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Conditionnement Bidon de 2L métal,

Application: Compétition
2T/4T: 4 Temps
Qualité: 100% synthétique
Gamme: Auto
Viscosité: 20W60

MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure.

Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes.
Utilisations, Endurance - Rallye - GT - Moteur de course ‘’Historique’’ reconditionnés.

Le grade de viscosité SAE 20W-60 permet d’absorber une dilution forte de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante.

Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur.

Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse.

Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant.

Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation

PROPRIÉTÉS:
- Grade de viscosité SAE J 300 SAE 20W-60
- Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.867
- Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 168.3 mm²/s
- Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 23.8 mm²/s
- Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 6.3 mPa.s
- Index de viscosité ASTM D2270 172
- Point d’écoulement ASTM D97 -39°C / -38.2°F
- Point éclair ASTM D92 238°C / 460.4°F
- TBN ASTM D2896 8.25 mg KOH/g